• 

Kış aylarının hüküm sürdüğü şu günlerde, Türkiye’nin henüz tanışmadığı karlı dağlara iniş-kalkış yapabilen kayak yapan uçaklara göz atıyoruz

Teknolojideki baş döndürücü gelişmelerin etkisinden kış turizmi de payını alıyor ve beyaz örtüye olan ilgi giderek artıyor. Bir yandan daha çok insan kayak yapmaya başlarken, diğer taraftan ulaşım meselesi sıkıntı olmaktan çıkıyor. Ülkemizden ve dünyanın pek çok yerinden insanlar dağ tırmanışları, kış sporları için seyahat ediyor. Pek çok yüksek ve zorlu koşullara sahip dağlara, tırmanmadan ulaşmak da mümkün. Çünkü özel aparatlar takılan uçaklarla pek çok dağa ulaşılabiliyor. Türkiye’de henüz olmasa da dünyada pek çok dağda kayak yapan uçaklar görebilirsiniz.

Öncelikle karlı yüzeye iniş yapabilen uçaklar büyük ticari jetler ya da rotorlu (pervaneli) ticari uçaklar değil. Bahsettiklerim boyutları sayesinde kısa bir pist kullanabilecek, ufak uçaklar. Ayrıca tekerleklere takılan aparatın materyalinin ve uçağa uyumluluğunun çok büyük önemi var.

American Champion 8KCAB Decathlon

Alpine 3000

1970’te üretilen American Champion saatte 250 km hızla alçalmaya başlayıp karların üzerine inebiliyor. Bu uçakla Uyumlu kızak ise Alpine 3000. 1587 kg ağırlığa dayanıklı ve karbon fiberden yapılan kızaklar, tepsi gibi, tekerleklerin tam altına yerleşiyor.

Cessna 185

LH-4000 Hydraulic Wheel Ski

6 koltuklu Skywagon olarak da bilinen Cessna 185, 1961–1985 arasında üretilmiş tekmotorlu bir uçak. 7.85 metre gövde uzunluğu olan, 10.92 metre kanat açıklığı bulunan uçak, kurtarma ekibini karlı bir dağa indirebilecek kapasitede. Ancak hidrolik sisteme sahip LH-4000 kızak aparatına ihtiyacı var. Cessna 185’ler ve 180’lerle uyumlu bu kızağın boyu 213.4 santimetre. Sistemin fiyatı biraz pahalı. Ama 19 bin 150 dolara karların üstüne iniş keyfine değer.

Piper PA 22/20-160

Alaskan 2500

Akrobasi uçağı olarak kullanılan Piper da karlı dağlara inebiliyor. 862 km menzile sahip 227 km hızla uçan Piper, Alaskan 2500 kızaklarıyla zirvelerin düz alanlarına rahatlıkla iniş kalkış yapabiliyor. Bu kızaklar, Alaska’da çalışan pilotların yaşadığı zorluklar ve ihtiyaçları rapor edilerek üretilmiş. Alaskan 2500, e-glass fiber kullanılarak yapılmış. Dolayısıyla oldukça dayanıklı ve güçlü.

Aviat Husky A1C

SS2300 Ski

İsminden de anlaşılacağı üzere Aviat Husky A1C karlı dağlar için biçilmiş kaftan. 1987’den beri kullanılan uçak, gözlemleme aracı olarak uzun süre hizmet gördü. Şimdi de SS2300 kızakları sayesinde karların üstünde görevine devam ediyor. 1043 kg kaldırma kapasiteli kızaklar, karbon fiber kompozit monokok yapıya sahip. Bu yüzden oldukça hafif olan kızakların her biri 11 kg ağırlığında.

Cub Crafters CC18-180 Top Cub

GLH-3000 Composite

CC18–180 Top Cub, 2008’de sertifikalanmış bir uçak. Diğerlerine göre daha genç olan CC18, pek tanınmış olmamasına rağmen yapısında kullanılan modern materyaller sayesinde kara iniş kalkış için diğer uçaklar gibi çok uygun. Uçak, GLH–3000 kompozit / karbon fiber hidrolik kızaklarla bir araya geldiğinde karlı tepelere iniş hiç sorun olmuyor. Kızaklar 13 bin 425 dolar liste fiyatından satılıyor. En son teknolojide üretildikleri için de güvenlik ön planda tutulmuş. Haliyle bu uçaklar rakiplerine göre bir adım önde.

Güntay Şimşek / HT Cumartesi