Habertürk
    Takipde Kalın!
      Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin
        Haberler Ekonomi İş-Yaşam Ali Sabancı'nın "77 santim değil ama tam zamanında kalkıyor" dediği Pegasus Havayolları'nda her 3 seferden 1'inde rötar - İş-Yaşam Haberleri

        HABERTURK.COM EKONOMİ SERVİSİ/ÖZEL HABER

        Pegasus Havayolları'nın patronlarından Ali Sabancı'nın o sözleri halen her Pegasus dendiğinde aklımıza gelir ve bir tebessüm ederiz. Ne demişti sektördeki en büyük rakipleriyle aralarındaki farkı göstermek için Ali Sabancı: Bizimki 77 santim değil ama tam zamanında kalkıyor.

        HABERTÜRK'te bu sözler yayınlandığında sektörde büyük ses getirmişti. Elbette Ali Sabancı'nın kastettiği aslında tam olarak şuydu: Rakiplerimizin koltuk aralıkları 77 santimetre. Bizimki daha dar olmasına rağmen uçaklarımız tam zamanında kalkışa geçiyor. Yani Sabancı, zekice davranarak rakiplerini o sıralar çokça da gündemde olan ve hararetli bir şekilde tartışılan rötar meselesinden vurmuştu.

        3.5 YIL SONRA "TAM ZAMANINDA" İNCELEDİK

        Sabancı'nın bu sözlerinin üzerinden yaklaşık 3.5 yıl geçti. Sektördeki rekabet giderek daha da agresif bir hal aldı. Hatta arada bir de uçak bilet fiyatlarında indirimlere düzenleme bile geldi. Biz de HABERTURK.COM olarak 3.5 yıldan sonra "tam zamanı" dedik ve Pegasus'un belki de rakiplerine karşı ses getiren bu sözlerini bir şirket politikası haline getirdiği sefer kalkış-iniş rakamlarına göz attık. Pegasus bu verileri her gün kendi web sitesinden yayınlıyor.

        Tesadüfi olarak flypgs.com web sitesine girerek günlük çeşitli saat aralıklarında Pegasus Havayolları'nın Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan sefer kalkış saatlerini tek tek inceledik. 15 Nisan 2014 Pazartesi saat 00:50'den itibaren incelemeye başladığımız verilerin içeriği, Pegasus'un Türkiye ve yurtdışına yaptığı seferlerin tarifeli kalkış saati ile fiilen gerçekleşen kalkış saati arasındaki farkları hesaplamaktı.

        Yazının buradan sonraki bölümü Sayın Sabancı için çok iç açıcı olmayabilir. Çünkü rakamlar öyle gösteriyor ki, artık onlarınki "tam zamanında" kalkmıyor.

        673 SEFERDEN 244'Ü RÖTARLI

        15 Nisan 2014-22 Nisan 2014 arasında günün çeşitli saatleri için tesadüfi olarak incelediğimiz 673 seferin kalkış saatlerine göre, Pegasus Havayolları'nın 673 uçağının 3'te 1'i, Ali Sabancı'nın "tam zamanında" diyebileceği zamanda kalkmadı. Toplam 244 sefer, 4 dakika ile 120 dakika yani 2 saat arasında değişen sürelerde rötarlar yaşadı.

        Yaşanan 5 dakika ve altında süredeki rötarları dışarıda bıraktığımızda ise her 4 Pegasus uçağından biri için "tam zamanında" kalkmama durumu söz konusu oldu.

        59 SAAT 38 DAKİKA TOPLAM RÖTAR

        Toplam 244 sefede yaşanan toplam rötar süresi 3 bin 578 dakika yani 59 saat 38 dakika olurken, yaşanan en uzun rötar, Pegasus Havayolları'nın İstanbul Sabiha Gökçen - Erzincan seferi için yaşandı. Tarifesine göre sabah saat 05:20'de kalkması gereken PC-208 uçuş numaralı uçağın kalkışı 07:20'de gerçekleşirken, saat 06:55'te Erzincan'da olmayı uman yolcuların inişi tam 2 saat 13 dakika sonra gerçekleşti. Diğer günlerde ise Erzincan seferlerinde hiçbir gecikme yaşanmaması dikkat çekti.

        Yurtdışı uçuşlar arasında ise yine Sahi Gökçen kalkışlı 20 Nisan 2014 tarihli saat 16:10 uçuşunda yaşanan rötar en uzun rötar süresine sahipti. İstanbul-Basel uçağı tam 85 dakika rötarla kalktı.

        PEGASUS İÇİN KÂBUS GÜN: 18 NİSAN 2014

        18 Nisan 2014 tarihi ise Pegasus'un incelediğimiz günler ve saatler arasında en çok rötar gerçekleştirdiği gün oldu.

        Pegasus Havayolları'nın bu tarihteki 154 tarifeli uçuşunun 52'si rötarlı kalktı. Yani neredeyse her 3 Pegasus Havayolları uçağından 1'i 18 Nisan 2014 tarihinde "tam zamanında" kalkamadı. 18 nisan'da yaşanan toplam rötar süresi ise 16 saati geçti.

        İZMİR'E "TAM ZAMANINDA" KALKAMADI

        En fazla rötarın yaşandığı istikamet ise İzmir oldu. İstanbul Sabiha Gökçen - İzmir Adnan Menderes havalimanları arasında yapılan seferlerden 16'sında rötar yaşandı. Analizin yapıldığı tarih ve saat aralıklarında İzmir'e Sabih Gökçen Havalimanı'ndan kalkan uçak sayısı 45. Yani her 3 İzmir uçuşundan birinde rötar yaşandı. Bu rötarlar ise ortalama 22 dakikayı, toplamda ise 5 saati geçti. İkinci en fazla rötar yapılan sefer ise Dalaman uçuşlarıydı.

        "TAM ZAMANINDA" PAZARLAMASI BİTER Mİ?

        Elbette kalkış yapılan Sabiha Gökçen Havaalanının giderek artan yoğunluğu, hava koşulları, karşı havaalanının müsaitlik durumu gibi unsurlar seferlerde yaşanan rötarlarda önemli etkenler. Fakat "tam zamanında" sözlerinin edildiği zamanda da geçerli olan bu unsurlar bir yana bu verilerin ardından Pegasus Havayolları için Ali Sabancı tarafından konulan "tam zamanında" sıfatı yeni bir tartışma başlatacak gibi görünüyor. Belki de yeni tartışma "en az rötar yapan havayolu şirketi" tanımlaması üzerinden yürümeye başlayacak.

        Önemli Not: Haberde yer alan veriler Pegasus Havayolları uçuşlarının, diğer havayollarıyla herhangi bir karşılaştırmasını değil doğrudan kendi verdiği bilgiler doğrultusunda toplam sefer sayılarına göre yapılmış olan bir analizi içermektedir. Dolayısıyla analizi sadece Pegasus çerçevesinde değerlendirmek gerekmektedir.

        İŞTE PEGASUS HAVAYOLLARI'NIN 15-22 NİSAN 2014 ARASINDA YAŞADIĞI RÖTARLARIN TAM LİSTESİ*

        15 NİSAN 2014 (00:50-16:45 arası) RÖTAR (DAKİKA) *
        PC-188 Konya-KONYA_AB 10
        PC-4158 Gaziantep-GAZIANTEP 10
        PC-4146 Antalya-ANTALYA 14
        PC-729 Sarajevo-SARAJEVO 15
        PC-303 Dusseldorf-DUSSELDORF 10
        PC-4128 Adana-ADANA 10
        PC-781 Tel Aviv-BEN GURION 15
        16 NİSAN 2014 (06:00-17:45 arası)
        PC-114 Izmir-ADNAN MENDERES 10
        PC-520 Lefkoşa-ERCAN 25
        PC-262 Denizli-CARDAK_AB 10
        PC-4110 Ankara-ESENBOĞA 25
        PC-4442 Antalya-ANTALYA 25
        PC-100 Ankara-ESENBOĞA 20
        PC-4184 Konya-KONYA_AB 8
        PC-4158 Gaziantep-GAZIANTEP 50
        PC-4176 Dalaman-DALAMAN 25
        PC-116 Izmir-ADNAN MENDERES 40
        PC-853 Pristina-PRISTINA 12
        PC-801 Brussels-GOSSELIES 10
        PC-104 Ankara-ESENBOĞA 20
        PC-845 Stockholm-ARLANDA 10
        PC-274 Mardin-Mardin 20
        PC-319 Munich-MUNCHEN 15
        PC-321 Stuttgart-STUTTGART 16
        PC-831 Kopenhag-KASTRUP 14
        PC-4114 Izmir-ADNAN MENDERES 25
        PC-194 Elazig-ELAZIG 10
        PC-333 Frankfurt-FRANKFURT 10
        PC-4136 Trabzon-TRABZON 20
        PC-196 Diyarbakır-DIYARBAKIR 10
        PC-108 Ankara-ESENBOĞA 20
        PC-118 Izmir-ADNAN MENDERES 25
        PC-4122 Izmir-ADNAN MENDERES 25
        PC-272 Dalaman-DALAMAN 16
        17 NİSAN 2014 (00:50-23:55 arası)
        PC-208 Erzincan-ERZINCAN 120
        PC-178 Dalaman-DALAMAN 10
        PC-264 Mus-MUS 10
        PC-4442 Antalya-ANTALYA 10
        PC-148 Antalya-ANTALYA 10
        PC-4158 Gaziantep-GAZIANTEP 10
        PC-134 Trabzon-TRABZON 10
        PC-276 Amasya-Merzifon-MERZIFON 13
        PC-781 Tel Aviv-BEN GURION 10
        PC-116 Izmir-ADNAN MENDERES 20
        PC-4146 Antalya-ANTALYA 9
        PC-745 Athens-ATHINAI 10
        PC-671 Amsterdam-SCHIPHOL 10
        PC-303 Dusseldorf-DUSSELDORF 10
        PC-4272 Dalaman-DALAMAN 14
        PC-321 Stuttgart-STUTTGART 10
        PC-625 Basel-BASEL 10
        PC-4114 Izmir-ADNAN MENDERES 15
        PC-333 Frankfurt-FRANKFURT 20
        PC-4397 Cologne-BONN 10
        PC-535 Rome-FIUMICINO 15
        PC-991 Vienna-SCHWECHAT 15
        PC-108 Ankara-ESENBOĞA 15
        PC-4128 Adana-ADANA 15
        PC-769 Tirana-RINAS 15
        PC-4750 Kharkov-Kharkov 35
        PC-4170 Bodrum-BODRUM MİLAS 27
        PC-4122 Izmir-ADNAN MENDERES 7
        PC-272 Dalaman-DALAMAN 7
        PC-120 Izmir-ADNAN MENDERES 20
        PC-4188 Konya-KONYA_AB 10
        PC-502 Lefkoşa-ERCAN 20
        PC-785 Tel Aviv-BEN GURION 15
        PC-122 Izmir-ADNAN MENDERES 10
        PC-176 Bodrum-BODRUM MİLAS 40
        PC-146 Antalya-ANTALYA 15
        PC-4178 Dalaman-DALAMAN 10
        PC-182 Konya-KONYA_AB 15
        PC-286 Denizli-CARDAK_AB 10
        PC-519 London-STANSTED 10
        PC-4102 Ankara-ESENBOĞA 15
        PC-858 Kuwait-KUWAIT IN 15
        18 NİSAN 2014 (00:50-23:55 arası)
        PC-520 Lefkoşa-ERCAN 10
        PC-178 Dalaman-DALAMAN 15
        PC-4110 Ankara-ESENBOĞA 25
        PC-278 Kahramanmaras-Maras 10
        PC-4442 Antalya-ANTALYA 10
        PC-4158 Gaziantep-GAZIANTEP 25
        PC-4126 Adana-ADANA 20
        PC-729 Sarajevo-SARAJEVO 10
        PC-537 Madrid-BARAJAS 10
        PC-303 Dusseldorf-DUSSELDORF 10
        PC-401 Paris-ORLY 10
        PC-4272 Dalaman-DALAMAN 35
        PC-831 Kopenhag-KASTRUP 10
        PC-395 Zurich-ZURICH 10
        PC-194 Elazig-ELAZIG 25
        PC-4136 Trabzon-TRABZON 20
        PC-991 Vienna-SCHWECHAT 20
        PC-196 Diyarbakır-DIYARBAKIR 25
        PC-4750 Kharkov-Kharkov 20
        PC-873 Paris-ORLY 15
        PC-745 Athens-ATHINAI 10
        PC-761 Bucharest-OTOPENI 35
        PC-317 Dusseldorf-DUSSELDORF 8
        PC-132 Trabzon-TRABZON 10
        PC-4122 Izmir-ADNAN MENDERES 20
        PC-272 Dalaman-DALAMAN 10
        PC-4114 Izmir-ADNAN MENDERES 60
        PC-4124 Adana-ADANA 10
        PC-112 Ankara-ESENBOĞA 20
        PC-4152 Samsun-CARSAMBA 15
        PC-180 Hatay-HATAY 55
        PC-4162 Kayseri-ERKİLET 11
        PC-4988 Lefkoşa-ERCAN 15
        PC-4935 Lefkoşa-ERCAN 10
        PC-110 Ankara-ESENBOĞA 10
        PC-4226 Alanya - Gazipaşa-GAZIPASA 35
        PC-176 Bodrum-BODRUM MİLAS 25
        PC-146 Antalya-ANTALYA 20
        PC-4178 Dalaman-DALAMAN 10
        PC-164 Kayseri-ERKİLET 30
        PC-182 Konya-KONYA_AB 10
        PC-130 Samsun-CARSAMBA 15
        PC-286 Denizli-CARDAK_AB 20
        PC-126 Adana-ADANA 15
        PC-519 London-STANSTED 15
        PC-4112 Izmir-ADNAN MENDERES 15
        PC-779 Tel Aviv-BEN GURION 8
        PC-7854 Berlin-SCHOENEFELD 15
        PC-776 Krasnodar-Krasnodar 10
        PC-4464 Kayseri-ERKİLET 20
        PC-4456 Gaziantep-GAZIANTEP 15
        PC-4116 Izmir-ADNAN MENDERES 13
        PC-762 Donetsk-DONETSK 10
        20 NİSAN 2014 (00:25-22:55 arası)
        PC-4634 Lviv-Lviv 30
        PC-4862 Beirut-BEIRUT IN 10
        PC-4192 Diyarbakır-DIYARBAKIR 10
        PC-178 Dalaman-DALAMAN 32
        PC-501 London-STANSTED 15
        PC-711 Skopje-PETROVAC 10
        PC-395 Zurich-ZURICH 15
        PC-194 Elazig-ELAZIG 25
        PC-839 Berlin-SCHOENEFELD 10
        PC-4174 Bodrum-BODRUM MİLAS 10
        PC-118 Izmir-ADNAN MENDERES 15
        PC-853 Pristina-PRISTINA 40
        PC-142 Antalya-ANTALYA 10
        PC-761 Bucharest-OTOPENI 15
        PC-4214 Lefkoşa-ERCAN 25
        PC-627 Basel-BASEL 85
        PC-4480 Hatay-HATAY 35
        PC-4588 Dalaman-DALAMAN 15
        PC-4162 Kayseri-ERKİLET 15
        PC-286 Denizli-CARDAK_AB 25
        PC-110 Ankara-ESENBOĞA 10
        PC-130 Samsun-CARSAMBA 10
        PC-158 Gaziantep-GAZIANTEP 15
        PC-126 Adana-ADANA 14
        PC-4298 Dalaman-DALAMAN 20
        PC-660 Dubai-DUBAI INT 55
        PC-216 Lefkoşa-ERCAN 15
        PC-4903 Tel Aviv-BEN GURION 15
        PC-4452 Antalya-ANTALYA 50
        PC-503 London-STANSTED 15
        PC-779 Tel Aviv-BEN GURION 35
        PC-602 Doha-DOHA INTL 25
        PC-776 Krasnodar-Krasnodar 15
        PC-397 Cologne-BONN 15
        PC-136 Trabzon-TRABZON 15
        21 NİSAN 2014 (00:50-11:50 arası)
        PC-504 Lefkoşa-ERCAN 15
        PC-172 Bodrum-BODRUM MİLAS 10
        PC-4110 Ankara-ESENBOĞA 10
        PC-276 Amasya-Merzifon-MERZIFON 60
        PC-116 Izmir-ADNAN MENDERES 35
        PC-671 Amsterdam-SCHIPHOL 10
        PC-501 London-STANSTED 15
        TOPLAM RÖTARLI KALKIŞ 171 SEFER
        TAM ZAMANINDA KALDIRMAYAN RÖTAR SAYISI ** 244 SEFER
        TOPLAM RÖTAR SÜRESİ 3578 DK (59 SAAT 38 DAKİKA)
        TOPLAM İNCELENEN SEFER SAYISI 673
        TAM ZAMANINDA KALKMAYAN UÇAK ORANI 1/3
        10 DAKİKA VE DAHA UZUN RÖTAR ORANI 1/4
        * 5 dakikadan uzun rötarlar
        ** 1 dakikadan uzun tüm rötarlar

        PEGASUS'TAN AÇIKLAMA GELDİ

        Haberimiz üzerine bir açıklama gönderen Pegasus Havayolları yetkilileri, yaşanan rötarlarla ilgili ayrıntılı bir açıklama yaptı. HABERTURK.COM olarak konunun karşı tarafına da söz vermek istedik.

        Pegasus'un açıklamasında uzun rötarlardan ikisiyle ilgili açıklamalar yer alırken yine uzun rötarların yer aldığı diğer bazı seferlerle ilgili açıklama yapılmadı.

        Yeri gelmişken yine belirtelim, haberde yer alan veriler, "Tam zamanında" tanımına aykırı düşen rakamlardır. Uçuşlarında "en az gecikme yaşayan" havayolu tanımlamasıyla, "tam zamanında kalkan" havayolu şirketi arasındaki fark değerlendirilerek analiz yapılmıştır.

        İşte Pegasus tarafından gönderilen o açıklama:

        "Sitenizde yer alan “Pegasus’un zamanında kalkış oranları”na ilişkin haberinizde bahsi geçen tarihlerdeki gecikme sürelerimiz tarafımızca detaylı olarak incelenmiştir. İlgili haberde gecikme sürelerinin 0-5 dakika arası baz alınarak hesaplandığı görülmüştür. Tüm dünyada hava yolları zamanında kalkış oranlarını ölçümlerken, hesaplamalarında 15 dakika sonrası gecikmeleri “rötar” olarak temel almaktadır.

        Pegasus Hava Yolları olarak biz de sektörde yerleşik olarak kullanılan bu hesaplama yöntemi ile seferlerimizin zamanında kalkış oranlarını tespit etmekteyiz. Türkiye’de zamanında kalkış performansını ilk günden bu yana tereddüt etmeden her gün web sitesinde yayınlayan tek hava yolu şirketi olarak, bahsi geçen 15-20 Nisan arası günlük zamanında kalkış ortalamamız aşağıda bilgilerinize sunulmuştur.

        15 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirilen 348 adet tarifeli seferimizin 9 adedi gecikmeli olup, zamanında kalkış %97,41 olarak gerçekleşmiştir.

        16 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirilen 349 adet tarifeli seferimizin 44 adedi gecikmeli olup, zamanında kalkış %87,39 olarak gerçekleşmiştir.

        17 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirilen 359 adet tarifeli seferimizin 33 adedi gecikmeli olup, zamanında kalkış %90,81 olarak gerçekleşmiştir.

        18 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirilen 370 adet tarifeli seferimizin 60 adedi gecikmeli olup, zamanında kalkış %83,78 olarak gerçekleşmiştir.

        19 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirilen 365 adet tarifeli seferimizin 45 adedi gecikmeli olup, zamanında kalkış %87,67 olarak gerçekleşmiştir.

        20 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirilen 381 adet tarifeli seferimizin 37 adedi gecikmeli olup, zamanında kalkış %90.29 olarak gerçekleştirilmiştir.

        Haberde “Kâbus Gün” olarak bahsi geçen 18 Nisan 2014 Cuma günü, zamanında kalkış performansımızın %83,78 oranında tamamlanmasının bir sebebi Sabiha Gökçen Havalimanı taksi yolunda gerçekleştirilen apron çalışmasıdır. İzmir’de yaşanan gecikme ise hava muhalefeti sebebiyle uçağımıza yıldırım çarpması sonucunda meydana gelen teknik arızadan kaynaklanmaktadır. "

        GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ