Ekonomi Ana Sayfa > Makro Ekonomi > Para

Kabataş'tan Bursa'ya deniz otobüsü!

İstanbul Kabataş'tan Bursa Güzelyalı'daki iskeleye 1 saat 45 dakikada yolcu taşıyacak proje geliyor...

20 Ekim 2011 Perşembe, 08:19:54
Onaylanmadı Bu haberi favori listenize eklemek için üyelik girişi yapmalısınız. Üye değilseniz tıklayın.
Habertürk'e facebook veya
twitter hesabınızdan hızlı bağlantı yapabileceğiniz gibi e-posta hesabınızla da  yeni üyelik yapabilirsiniz.
Kabataş'tan Bursa'ya deniz otobüsü! Sonra Oku

Nisan ayında 861 milyon dolara özelleştirilen İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ'nin (İDO) yeni sahipleri, yatırımlara İstanbul Kabataş'tan Bursa Güzelyalı'daki iskeleye 1 saat 45 dakikada yolcu taşıyacak projeyle başlıyor.

İDOBÜS Projesi'ni yılın başından itibaren hayata geçirmeyi planladıklarını belirten İDO'nun Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Murahhas Üyesi Önder Sezgi, Kabataş'tan deniz otobüsleriyle yolcuları Bursa'ya taşıyacaklarını, Bursa'dan da 2 katlı yüksek kalitede servis sunabilen otobüslerle ilk etapta Bursa ve İzmir'e, daha sonra da başka şehirlere yolcu taşımacılığı yapacaklarını söyledi.

İstanbul'daki yolcunun internetten veya cep telefonuyla elektronik biletini aldıktan sonra bagajını Kabataş'ta deniz otobüsüne teslim edeceğini, seyahat bitene kadar bagajıyla ilgilenmeyeceğini dile getiren Sezgi, ''Deniz yoluyla daha konforlu bir seyahat sağlayacak bu proje... Ancak en büyük avantajı zaman açısından büyük tasarruf sağlaması. Tasarruf zamanla da sınırlı değil. Parasal olarak da çok rekabetçi, çok iddialı, yolcuların lehine olan düşük fiyatlarla bu projeyi uygulayacağız'' dedi.

DİNAMİK FİYATLANDIRMA
Önder Sezgi, 1 Temmuz'da İDO'da hayata geçirilen ''Erken al, ucuz al'' adı verilen dinamik fiyatlandırma uygulamasının Türkiye'de havayolu şirketleri tarafından uygulandığını ve sistemin oturduğunu, bazı karayolu firmaları ve seyahat acentelerinin de bu modeli uyguladığını belirtti.

Dünyada ise neredeyse bütün hizmet alanlarında bu modelin uygulandığını ifade eden Sezgi, test dönemindeki bazı şikayetler sonunda eksiklikleri gidererek Ağustos ayında bütün hatlara bu modeli yaydıklarını söyledi.

Özellikle bayram döneminde bazı şikayetlerin olduğunu, kendilerini daha iyi anlatarak bu sorunları aşmaya çalıştıklarını kaydeden Sezgi, ''Dinamik fiyatlandırmanın mantığı uzun dönemde seyahatini planlayabilen ve İDO'nun daha çok sadık müşterisi olan yolcularımıza daha ekonomik fiyatlarla seyahat imkanı sağlamak. Bizim dinamik fiyatlandırmadan toplam hasılatı arttırma gibi bir hedefimiz yok. Bu yolla zam yaptığımız iddiası doğru değil. Toplam hasılatımız sabit hatlardaki artışa paralel. Dinamik fiyatlandırma gerek dış hatlarda, gerekse İDOBÜS Projesi'nde, bundan sonraki dönemde İDO'nun uygulayacağı bir model olacak'' diye konuştu.

AA

İlginizi Çekebilecek Diğer Haberler

Hisse Senetleri
Bireysel Emeklilik Fonları
Net Yazar
0
Bugün 1000 TL Ne Oldu
1000 TL
999 TL
BORSA
996 TL
DOLAR
998 TL
EURO
999 TL
ALTIN
Net Yazar
Kredi Tutarı
Kredi Vadesi
Aylık Faiz Oranı
Aylık Tutar
4,600.66
Toplam Tutar
1,000,600.66

Hizmetler ve İletişim : TV | Blog | Video | Üyelik | Bize ulaşın | İzleyici temsilcisi | Künye | Reklam
Kategoriler : Gündem | Ekonomi | Spor | Dünya | Medya | Polemik | Magazin | Kültür-Sanat | Yaşam | Sağlık | Teknoloji
Diğer Linkler : Hava Durumu | Haberler 
İzleyici Hattı : (0212) 313 60 00 pbx
BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.
BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'ye ait olup, tekrar yayınlanamaz.

Bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yaplan işlemlerden doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü zararlardan dolayı HABERTURK.COM sorumlu tutulamaz.
Aç / Kapat